Жаңылыктар
-
Сураныч, Car Shocks Struts сатып алуудан мурун 3S эске алыңыз
Унааңыз үчүн жаңы амортизаторлорду/трондорду тандап жатканда, төмөнкү өзгөчөлүктөрдү текшериңиз: · Ылайыктуу түрү Унааңызга ылайыктуу амортизаторлорду/трондорду тандаганыңызды текшерүү эң негизгиси. Көптөгөн өндүрүүчүлөр белгилүү бир түрдөгү суспензия бөлүктөрүн чыгарышат, андыктан...Кененирээк окуу -
Моно түтүк амортизатордун принциби (мунай + газ)
Моно түтүк амортизатордо бир гана жумушчу цилиндр бар. Ал эми, адатта, анын ичиндеги жогорку басым газ 2.5Mpa жөнүндө. Жумушчу цилиндрде эки поршень бар. Таяктагы поршень демпфингдик күчтөрдү жаратышы мүмкүн; жана эркин поршень мунай камерасын газ камерасынан ажырата алат ...Кененирээк окуу -
Эки түтүктүү амортизатордун принциби (мунай + газ)
Эки түтүк амортизатордун иштешин жакшы билүү үчүн адегенде анын түзүлүшүн тааныштыра кетели. Сураныч, 1-сүрөттү караңыз. Түзүлүшү бизге эгиз түтүк амортизаторду так жана түз көрүүгө жардам берет. Сүрөт 1 : Эки түтүктүү амортизатордун түзүлүшү Амортизатордо үч жумушчу бар...Кененирээк окуу -
Шокс жана Struts кам көрүү боюнча сиз билишиңиз керек болгон кеңештер
Автоунаанын ар бир бөлүгү жакшы кам көрүлсө, көпкө чыдай алат. Амортизаторлор жана таянычтар да четте калбайт. Соктордун жана тирөөчтөрдүн иштөө мөөнөтүн узартуу жана алардын жакшы иштешин камсыз кылуу үчүн кам көрүү боюнча бул кеңештерди аткарыңыз. 1. Орой айдагандан алыс болуңуз. Соктар жана трюктар чатырдын ашыкча секирин текшилөө үчүн катуу иштешет...Кененирээк окуу -
Shocks Struts кол менен оңой кысуу мүмкүн
Шоктарды/Структарды оңой эле кол менен кысуу мүмкүн, бул бир нерсе туура эмес болуп жатканын билдирет? Колдун кыймылы менен шоктун/струттун күчүн же абалын баалоого болбойт. Иштеп жаткан унаанын күчү жана ылдамдыгы кол менен жасай алгандан да ашып кетет. Суюктук клапандар калибрленген ...Кененирээк окуу -
Амортизаторлорду же тирөөчтөрдү жуп болуп алмаштыруу керекпи, эгер бирөө гана начар болсо
Ооба, адатта, аларды жуп менен алмаштыруу сунушталат, мисалы, эки алдыңкы тик же эки арткы амортизатор. Себеби, жаңы амортизатор эскисине караганда жол бүктөлгөн жерлерди жакшы сиңирет. Эгерде сиз бир гана амортизаторду алмаштырсаңыз, анда ал бир тараптан экинчи тарапка "тексиздикти" жаратышы мүмкүн...Кененирээк окуу -
Strut Mounts- Чакан тетиктер, чоң таасир
Трут монтажы - бул асма таянгычты унаага бекитүүчү компонент. Ал дөңгөлөктүн үнүн жана титирөөнү азайтууга жардам берүү үчүн жол менен унаанын корпусунун ортосунда изолятор болуп иштейт. Адатта, алдыңкы таянгычтар дөңгөлөктөрдү солго же оңго бурууга мүмкүндүк берүүчү подшипникти камтыйт. Подшипник...Кененирээк окуу -
Жүргүнчүлөр үчүн жөнгө салынуучу амортизатордун дизайны
Бул жерде өтүүчү унаа үчүн жөнгө салынуучу амортизатор жөнүндө жөнөкөй көрсөтмө. Жөнгө салынуучу амортизатор унааңыздын фантазияңызды ишке ашырып, унааңызды салкын кыла алат. Амортизатор үч бөлүктөн турат: 1. Айдоо бийиктиги жөнгө салынуучу: Айдоо бийиктигинин дизайны төмөндөгүдөй жөнгө салынуучу...Кененирээк окуу -
Эскирген амортизаторлор жана таянычтар менен айдоо кандай коркунучтар бар
Эскирген/сынган амортизаторлору бар унаа бир аз секирип, ашыкча тоголонуп же чөгүп кетиши мүмкүн. Бул жагдайлардын баары жүрүүдө ыңгайсыздык жаратышы мүмкүн; Андан тышкары, алар унааны башкарууну кыйындатат, айрыкча жогорку ылдамдыкта. Мындан тышкары, эскирилген/сынган таянычтар эскирүүнү күчөтүшү мүмкүн ...Кененирээк окуу -
Strut Ассамблеясынын бөлүктөрү кандай
Тренаждын жыйындысы бир, толугу менен чогулган бирдикте таянычты алмаштыруу үчүн керектүү нерселердин бардыгын камтыйт. LEACREE таяныч монтажы жаңы амортизатор, жазгы отургуч, ылдыйкы изолятор, амортизатор, дөңгөлөк токтотуу, катушка пружина, үстүнкү монтаждык втулка, үстүнкү тирөөч жана подшипник менен келет. Толук тирөөч менен...Кененирээк окуу -
Эскирген шок жана Struts белгилери кандай
Амортизаторлор жана таянычтар унааңыздын асма тутумунун маанилүү бөлүгү болуп саналат. Туруктуу, ыңгайлуу жүрүүнү камсыз кылуу үчүн алар асма тутумуңуздагы башка компоненттер менен иштешет. Бул тетиктер эскирип калганда, сиз унааны башкарууну жоготуп, ыңгайсыздыкты жана башка айдоо көйгөйлөрүн сезе аласыз...Кененирээк окуу -
Менин унаамдын ызы-чуусуна эмне себеп болду
Бул, адатта, шок же тирөөчтүн өзүнөн эмес, монтаждоо көйгөйүнөн келип чыгат. Унаага шок же таянычты бекитүүчү компоненттерди текшериңиз. Монтаждын өзү шок / структун өйдө жана ылдый жылышына себеп болушу үчүн жетиштүү болушу мүмкүн. Ызы-чуунун дагы бир кеңири таралган себеби - бул шок же таянычты орнотуу...Кененирээк окуу
