Арткы таасирлер үчүн GMC Canyon Canyon Chevrolet Колорадо
Жубайла шок абсорберсинин эки түрү бар: Mono Tube шок сөөктөрү жана эгиз түтүк шок сордурлары.
Өзгөчөлүктөрү:
- Пистон таягы орто көмүртек болоттон жасалган. Пистон таякынын сырткы бетине микрокректин хрому менен иштелип чыгат.
- Түтүктүн дамперу титирөө жыштыгы менен бирге титирөөнүн жыштыгы менен бирге өзгөрүлүп, жайлуу болуп, ыңгайлуу айдоочулукту сактайт.
- Бийик так цилиндрди кабыл алуу, жогорку сапаттагы мунайды жана жогорку деңгээлдеги мөөрдү импорттоо мөөрүн импорттоо мөөрүн импорттоо мөөрүн импорттоо.
- Төмөн басымдагы кош түтүккө кош түтүкчөнүн структурасы айдоочулук көрсөткүчтөрдү өркүндөтөт.
- Узак мезгилдүү, антикоррозия беттик коргоо дарылоосу. (Кара же түстүү боёк).
- Температуранын колдонуу чөйрөсү -20 ℃ ~ 80 ℃.
- Шоктун коопсуздугу жогорку күчтү жана жогорку сапаттагы эритме болот SAPEL440 колдонуу менен сиңирген
Жубайлык унаа шокторунун артыкчылыктары:
Толук продукт диапазону
ОЭдин сапаты алмаштыруу
Кемчиликсиз кызмат
Өзгөчөлүк:
| Продукциянын аты | Арткы шокУнаа бөлүктөрү |
| Унаанын орундары | Canyon, Chevrolet Colorado үчүн |
| Унааны жайгаштыруу: | Алдыңкы сол / оң |
| Pнапкасы | Сепе түстүү кутуча же Кардар талап кылынгандай |
| Сертификаттоо | ISO 9001 / IATF 16949 |
| Кепилдик | 12 ай |
Сапатты контролдоо:
Сепилче ISO9001 / IATF 16949 Сапаттуу тутумун эксплуатациялоо жана алдыңкы тестирлөө жана инженердик тестирлөө лабораториясын пайдаланууну камсыз кылуу үчүн өнүккөн тестирлөө жана инженердик тестирлөө лабораториясын колдонот.
100% акыркы тестирлөө жана бардык шок абсорберсаларында инспекция.
Сепареттердин убактылуу шок сорвалору жана строталар Американын автоунаалары, Европа автоунаалары жана Азия машиналары сыяктуу популярдуу жүргүнчү унаалар үчүн кеңири колдонулат. Сураныч, биз менен толук шок курсорбу үчүн биз менен байланышыңыз.
Шокже Struts унаа токтотуу тутумунун негизги компоненттери болуп саналат. Ал айдоо учурунда таасирин тийгизүүгө жана титирөөгө жардам берүү үчүн бул булактарды жана башка асма бөлүктөрү менен биргеликте иштейт. Унааны токтото туруу шаймандары дөңгөлөктөр ар дайым жол менен байланышып тургандыгын текшериңиз.
Эгерде унааңыздын астынан, ашыкча секирүүчү, тормоздук убактысы көбөйүп, дөңгөлөктөргө бир аз кийип, шкафтардын сөөктөрүн же алмаштырууну же алмаштырууну көздөгөн мезгил келди
Көбүнчө соккулар жана стрюз жупташып келет, анткени алар бир эле учурда эскирип калышат. Бул жалпы унаа туруктуулугун жана коопсуздугун камсыз кылат.
