Унаа токтотуу тутумунун негизги компоненттеринин бири катары,Шок СоксорберсжанаStrutsЖолдун бүдүрчөлөрүнөн келип чыккан термелүүнү жана сордукту соруп, унааңызды жылмакай жана туруктуу кармаңыз.
Шокнын сиңиши бузулуп калганда, ал айдооңуз жубатууңузга олуттуу таасир этет, коопсуздугуңузга коркунуч келтирет. Унаанын шок сөөктөрү бар эң типтүү кемчиликтердин бири - агып жатат.
Көпчүлүк автоунаа ээлери эмне үчүн шок сөөктөрү агып кетишин сурашат жана шок сөөктөрү менен эмне кылуу керек? Ушул макалада биз суроону талкуулайбыз жана берилген маалымат сизге пайдалуу болот деп үмүттөнөбүз.
Эмне үчүн шок сөөктөрү агып жатат?
1. Бузулган мөөрлөр
Эгерде унаа көбүнчө орой жолдордо, чуңкурларга жана баткакка айдалса, тышкы сыныктар эрте мөөр эскилиги жетиши мүмкүн. Мунай мөөрү бузулганда, шок сөөктөрү агып баштайт.
2 Шок сиңүүчү кылымдар
АдаттаШок жана Strutsжолдун шарттарына жараша 50,000 чакырымдан ашык убакытка ээ боло алат. Шок сиздин соккуларыңыз карыганда, акыры эскирип, суюктуктун агып кетишине алып келет.
3. Бент Пистон
Абдан күчтүү таасир эткен шок соруучу поршеньди бүгүп, агып кетүүгө алып келет.
Шок сөөктөрү менен эмне кылуу керек?
Мунай агып кетүү - бул алмаштыруу белгилеринин бириШок Соксорберс. Сиздин шок сөөгүңүздө бир аз сейилдеп жүргөнүңүздү байкасаңыз, унааңызды квалификациялуу механикке алып баруу жакшы. Алар шок же чыр-чатак алмаштыруу талап кылынабы же жокпу диагноз кылышат.
Кээде, мөөрлөрдөн бир аз агып кетүү кадимки нерсе, бирок ашыкча агып кетсе, шок соргучка алмаштыруу - бул эң көп кездешкен чечим. Эгерде сиз бузулган мунай мөөрүн алмаштырсаңыз, бирок шок сиңүүчү өзүнчө, узакка созулбайт, бул узакка созулбайт.
Жубайла дүйнө жүзүндөгү автоунаа oe жана кийинки кардарлар үчүн өндүрүүчүсү үчүн жогорку сапаттагы жогорку сапаттагы продуктулар өндүрүүчүсү болуп саналат. Бардык түрлөрүн бере алабызШок Соксорберс, Коул Спрингс, Толук сылыктык жыйындары, аба асма, жанаЫңгайлаштырылган асма бөлүктөрү.
Кызыгып жатсаңыз, биз менен байланышыңыз.
Email: info@leacree.com
Вебсайт: www.leacree.com
Пост убактысы: 17-2022-б
